Kā lietot manuālu vai stacionāru šujmašīnu

Uzzināt, kā lietot šujmašīnu, patiesībā ir visvieglāk! Daudz grūtāk iemācīties šūt. Bet nevadīsim zirgus un sāksim ar pamatiem.

Mūsdienu automašīnas, un, starp citu, nav modernas, ir sakārtotas gandrīz identiski. Pat tām retajām dziedātājām, kuras tika izmantotas ilgi pirms jūsu dzimšanas, ir gandrīz tāda pati ierīce. Un, ja jūs saprotat, kā izmantot kādu citu, pārējās modifikācijas jums nebūs tik neizpratnē un nodibinātas.

Ko darīt, ja nav instrukcijas

Protams, labāk būtu, ja būtu, bet bieži vien notiek pretēja situācija, ja mašīnu pērk no rokām vai manto. Tad pirms tā uzpildīšanas jums jācenšas internetā atrast detalizētu procesa aprakstu, kas īpaši piemērots šim modelim.

Bet mēs tomēr sniegsim universālu mašīnas pavedināšanas un iedarbināšanas procesu, izmantojot parastā elektriskā modeļa piemēru. Kopumā tie atšķiras tikai iekšpusē, un augšpusē un sānu paneļos izskatās vienādi. Turklāt visas mūsdienu automašīnas ir aprīkotas ar maziem, skaidriem attēliem virs katras pogas vai sviras. Tāpēc mums ir ļoti jācenšas, lai nemaz nesaprastu, kā to izmantot.

Visvienkāršākie soļi šujmašīnas uzpildīšanai

Kad jūs to pakārt, šis process prasīs trīs minūtes jūsu spēka. Pa to laiku precīzi atcerieties, kādas darbības būs jāveic pirms šūšanas sākuma:

• Iestatiet adatu un piestipriniet to
• Uzstādiet augšējo vītnes spoli
• Izmantojiet to, lai vītu apakšējo spoli
• Vītņojiet mašīnu no augšas ar diegu un nogādājiet to apakšējā spolē
• Pievienojiet mehānismu strāvas kontaktligzdai un nospiediet pogu "Sākt"

Protams, šī procedūra jums vēl neko nestāsta, bet tā jums noderēs, kad būsit izlasījis otro un trešo bloku. Jūs to varat apskatīt un pārbaudīt, tas ir ērti.

Tagad iesim soli pa solim.

Mēs meklējam pareizās šujmašīnas detaļas

1. Ieslēgšanas poga.Parasti tā atrodas šujmašīnas labajā pusē, jo visas mašīnas ir paredzētas tiem, kuriem galvenā ir labās rokas, īsi sakot, labās rokas personai.
2. Augšējā ruļļa sēdeklis.Šī ir visizplatītākā tapa, kas atrodas uz lietas, augšpusē. Tam uzliek spoli, nekas sarežģīts.
3. Vītņu ceļvedis.Tas atrodas uz adatas turētāja (kas tas ir, tas ir skaidrs un bez skaidrojuma, es ceru). Vītnes vadotne virza augšējo vītni uz spoli (apakšējo vītnes spolīti, kas tiek satīta, izmantojot galveno spoli augšpusē). Tas izskatās kā maza metāla plāksne.
4. Spoles ruļļa tapa.Tas atrodas blakus spoles sēdeklim, tam ir arī tapas forma, bet mazāka. Uz tā ir ievietots spole. Uz tā tiek ievilkts pavediens, un pēc tam to ieliek spolē un ievieto mašīnas iekšpusē, uz leju. Tas ir, šī ir apakšējā spole, bet tā tiek uzpildīta no augšas, pirms tā nonāk savā vietā.
5. Dūriena regulēšanas pogas.Parasti viņi atrodas lietas pamanāmākajā vietā. Izskatās pēc slīdņiem vai apaļām rotējošām pogām. Viņiem ir modeļi ar šuves veidiem, tāpēc gandrīz neiespējami tos aizmirst. Ar šīm pogām jūs varat pielāgot ne tikai dūriena garumu, bet arī virzienu (uz priekšu-atpakaļ).
6. Vītnes uzņemšana.Vienmēr atrodas šasijas kreisajā pusē. Pēc tam, kad tas ir izvadīts caur vītnes vadotni, tajā tiek vītņots vītne. Tas izskatās kā svira.
7. Vītnes spriegojuma regulators.Tas atrodas uz kājas riteņa vai vītnes sviras veidā uz vītnes. Tas pielāgo vītnes spriegojumu. Ja tas ir iestatīts nepareizi, auklas šūšanas apakšā būs ar cilpām, nevis gluda. Parasti šuve nebūs saspringta, bet brīva.
8. Adatu turētājs ar skrūvi.Adatu tajā ievieto, nedaudz atslābinot, un pēc tam, kad adata ir ievietota, skrūve ir cieši pievilkta. Tas vienmēr atrodas adatas turētāja labajā pusē, un tas nav tik sīks, lai netiktu pamanīts.
9. Pēdu.Ķepa ir tāpēc, ka ķepa ir līdzīga tai. Es esmu pārliecināts, ka jūs to nejauksit ar neko citu. Bet, tikai gadījumā, šī ir daļa, kas atrodas zem adatas turētāja un vizuāli līdzīga mazajām slēpēm. Tas ir nepieciešams, lai šūšanas laikā audumu nofiksētu un noturētu.
10. Svira pēdas nolaišanai.Sākot šūšanu, jūs nolaižat šo sviru, un spiedes pēda nospiež audumu. Kad esat pabeidzis, paņemiet to un izņemiet izstrādājumu.
11. Adatu plāksne.Šī ir metāla plāksne tieši zem adatas ar caurumu, lai tā varētu iekļūt.
12. Auduma konveijers.Tie ir zobi, kas atrodas uz dūriena plāksnes. Ar viņu palīdzību matērija virzās vajadzīgajā virzienā. Ja valdziņu nospiež uz priekšu, tas pārvietojas vienā virzienā, ja tiek pārslēgts atpakaļgaitā, tad zobi audumu pārvieto pretējā virzienā. Tam vienmēr ir divas rindas.
13. Spole un svira.Tas vienmēr atrodas zem adatas plāksnes. Šī ir kārba, kurā ir ievietota plakana spole ar vītni (apakšā), kas tiek satīta, uzliekot spolei uz tapas. Ir arī svira, ar kuru spoli ievieto un noņem.

Soli pa solim, lai uzstādītu un uzpildītu degvielu

Un tagad, kad esat iepazinies ar galvenajām detaļām, nodosim mašīnu un sagatavosim to darbam.

• Novietojiet griešanas ierīci ērtā, stabilā vietā. Tam vajadzētu stāvēt tā, lai adata būtu kreisajā pusē.
• Ievietojiet adatu, izmantojot plakano pusi. Visu adatu augšpusē ir šāda vieta, un tā sakrīt ar pašas adatas turētāja rievu. Apskatiet, kurā pusē tā atrodas (aizmugurē vai sānos), un attiecīgi ievietojiet adatu. Pievelciet skrūvi tā, lai tā nekarājas.
• Novietojiet spoli uz spoles sēdekļa (liela tapa).
• Izņemiet spoli no spolītes un novietojiet to uz īsās tapas.
• No galvenās spoles izvelciet pavedienu caur vītnes uztveršanu un uz spoli, iedarbiniet diegu tinuma mehānismu. Tur viss ir skaidri uzzīmēts, un grūtībām nevajadzētu rasties.
• Noņemiet diega spoli un ievietojiet to spolē, nostipriniet to zem adatas plāksnes. Pārliecinieties, ka gals izliekas no spolītes, apmēram 5-7 cm, mums tas būs vajadzīgs vēlāk.
• Pavelciet diegu no galvenās spoles. To ir ļoti vienkārši izdarīt, vienkārši sekojot zīmēm uz šujmašīnas, bultām un zīmējumiem.Ja tie ir no jums izdzēsti vai jūs joprojām neko nesaprotat, parasti degvielas uzpildīšana notiek šādi: pa kreisi uz adatas pusi - uz leju - uz augšu - atkal uz leju - uz speciālo sviru (diegu vadotni) - līdz adatai.

• Ievietojiet diegu adatā, koncentrējoties uz to, no kuras puses tā sākotnēji tika barota, tas ir, bez adatas sagriešanas vai tinuma. Varbūt tas ir absurds precizējums, taču ir arī šādas kļūdas
• Izvelciet abus pavedienus no apakšpuses un virziet tos aiz muguras aiz pēdas, novietojot tos uz adatas plāksnes. Ērtības labad varat ar tiem kaut ko izdrāzt, piemēram, ar šķērēm.
• Pievienojiet pedāli mašīnai
• Iespraust

Praktizējiet valdziņu veidošanu

Tagad jums būs nepieciešams liels auduma gabals. Sagrieziet to daudzos mazos gabaliņos un pielieciet roku.

Vispirms jums jāiestata vienkāršākais šūšanas režīms - taisns. Šujiet, līdz jūtat, ka “rakstāmmašīna” jūs klausās.

Pēc tam iemācieties veikt pagriezienus, dūrienu ar leņķi, tas ir, pagrieziet tā, lai paliek ass stūris, pēc tam sašuj blakus malai, mēģinot iegūt vienu šuves platumu.

Pielāgojiet diega spriegojumu atkarībā no auduma biezuma. Šeit jūs neko nevarat ieteikt, tā nāk tikai ar praksi un pieredzi.

Kad jums ir ērti ar taisnu šuvi, izmēģiniet cita veida valdziņus (zigzaga, apmācies un cirtaini)

Kādiem instrumentiem vienmēr jābūt arsenālā

Ja vēlaties šūt, jums vienmēr jābūt šādām galvenajām lietām:

• Piederumu kārba
• Grieznes griešanai
• Vītņu griezējs (mazs)
• Krīts vai paliekas
• Centimetrs
• Lineāls
• Tapas ar vāciņiem un tām paredzētu spilventiņu
• Angļu tapu komplekts
• Ripper
• Maināmu adatu komplekts
• Rezerves spole
• Mašīnu eļļošanas eļļa
• Auduma putekļu suka

Protams, tas ir visvienkāršākais komplekts. Prakses laikā jūs sapratīsit, ka jums joprojām trūkst, un iegādājieties to.

Pareiza mašīnas lietošana un kopšana

Automašīnas kopumā nav ļoti kaprīza tehnika. Bet jo funkcionālāks tas ir, jo dārgāks tas ir sadalījums, jo viss ir saistīts nevis ar parasto mehāniku, kas pieļaus kļūdas, bet gan ar elektroniskajiem dēļiem. Un, ja jūs pastāvīgi sajaucas un nospiežat nepareizās pogas, tas var “izslēgties”. Tāpēc esiet piesardzīgs.

Turklāt vienmēr notīriet mašīnu no auduma putekļu un mazu pavedienu paliekām.

Ja ilgstoši neizmantojat griešanas mašīnu, glabājiet to kastē sausā vietā. Mitrums rūsa un sabojās iekšējās daļas.

Nav nepieciešams mēģināt šūt audumu, ko mašīna “neņem”, tas var izraisīt saplīšanu. Parasti mūsdienu modeļos tiek nodrošināti dažādi režīmi, sākot no zīda un beidzot ar ādu. Tāpēc nemēģiniet šūt biezu audumu režīmā “zīds”.

Cik bieži un kā eļļot mašīnu

Mašīnas eļļošanai ir speciāli mazi caurumi. Apglabājiet tajās eļļu vismaz reizi sešos mēnešos vai pat biežāk, ja pamanāt, ka darba laikā tā sāka radīt troksni vairāk nekā parasti.

Izvēlieties labu eļļu, vēlams no tā paša uzņēmuma kā pati mašīna. Bet pievērsiet uzmanību faktam, ka ne visiem modeļiem šāda procedūra ir nepieciešama. Dažas mūsdienu automašīnas vispār nenodrošina eļļošanu, un tas tām tikai kaitēs!

Tāpēc, pirms izlemjat par šādu soli, internetā pārbaudiet informāciju par savu automašīnu.

Drošības pasākumi darbam ar šujmašīnu

Vissvarīgākais noteikums - nelieciet kāju pirkstos! Tas var būt ļoti sāpīgs un rāpojošs, it īpaši, ja adata ar pilnu ātrumu pilnībā iekļūst pirksta galā un naglā. Brrr ... Esiet piesardzīgs, tā joprojām ir tehnika.

Secinājums

Mēs ceram, ka mūsu skaidrojums jums bija detalizēts un noderīgs. Šis ir universāls ceļvedis, kuru varat izmantot gan parastajiem modeļiem, gan mini-šujmašīnām.

Bet vēlreiz mēs atgādinām, ka rokasgrāmata par šujmašīnas lietošanu ir tikai pirmais solis ilga ceļojuma sākumā.