Veļas mazgājamās mašīnas sabojāšanai var būt daudz iemeslu. Visizplatītākās no tām: darbības laikā pieļautas patērētāju kļūdas, nepareiza veļas iekraušana, nekvalitatīvi veļas mazgāšanas līdzekļi, rūpnīcas defekti ražošanas laikā, pārāk ciets krāna ūdens utt.
Jebkurš sadzīves tehnikas elements var sabojāt. Atkarībā no nepareizas darbības smaguma vienkāršs veļas mazgājamo mašīnu remonts, kas tiek ražots mājās patstāvīgi. Nopietnākos gadījumos jums būs jāmeklē palīdzība no profesionāla amatnieka, kurš var noteikt cēloni un veikt sarežģītus remontus.
Veļas mazgājamās mašīnas vissvarīgākā sastāvdaļa ir motors. Tās galvenais uzdevums ir bungas rotācija. Tās sadalījums var izraisīt nopietnu problēmu, līdz pat visas veļas mazgājamās mašīnas kļūmei.
Skatīt arī - Veļas mazgājamā mašīna sitas ar elektriskās strāvas triecienu - kas man jādara?
Veļas mazgājamo mašīnu dzinēju veidi
Automātiskajām veļas mašīnām, kuras tagad atrodas patērētāju mājās, var būt viens no trim elektromotoru veidiem:
- Asinhrons, tiek izmantots vecākos modeļos. Vienkārša konstrukcija, kas sastāv no startera un rotora, ir lēta, darbojas klusi. Bet, ņemot vērā moderno mašīnu lielo izmēru un zemo efektivitāti, šis motors netiek izmantots;
- Kolekcionārs, šis tips tiek izmantots modernākajos mašīnu modeļos. Siksnas griešanās transmisija no motora uz cilindru. Salīdzinot ar iepriekšējo tipu, tam ir mazāki izmēri, liels ātrums un tas nav atkarīgs no elektriskā tīkla frekvences. Galvenie konstrukcijas elementi: starteris, rotors, tahogenerators, elektriskās sukas. Ļoti bieži šāda motora remontu var veikt patstāvīgi;
- Bezkontaktu vai tiešās piedziņas motors. Spilgts mūsdienu veļas mazgājamo mašīnu ar šāda veida motoru piemērs ir LG klāsts. Savienots tieši pie bungas bez jostas. Šāds motors ir trīsfāžu, kolektors ir daudzpolārs, un rotors ir ar pastāvīgajiem magnētiem. Tam ir līdzīga struktūra ar asinhrono, bet mazāku izmēru, ar augstu efektivitāti, līdz ar to šādu ierīču dārgās izmaksas.
Kā diagnosticēt elektromotoru mājās?
Visvieglāk ir pārbaudīt kolektora motoru, vai tas darbojas pareizi. To ir vieglāk noņemt mājās, un to var pārbaudīt, neizmantojot profesionālu dārgu aprīkojumu.
Attiecībā uz elektromotoriem ar tiešu piedziņu to diagnosticēšanai ir nepieciešama vadības sistēma, un tā būs jānoņem kopā ar tvertni, jo tā ir neatņemama tās sastāvdaļa.Stators ir pieskrūvēts pie pašas veļas mazgājamās mašīnas rāmja, rotoram ir arī stingrs stiprinājums, kas vairumā gadījumu nav saliekams. Šādu veļas mazgājamo mašīnu remonts visbiežāk tiek veikts tikai servisa centros.
Kā pārbaudīt tiešās piedziņas motoru?
Visbiežāk šādu motoru var pārbaudīt, tikai analizējot kļūdas, kas radušās displejā vai veļas mazgājamās mašīnas servisa izvēlnē. Izmantojot kļūdas kodu, kas parādās displejā, ir iespējams noteikt tinumu, diagnosticēt strāvas padeves pārtraukumu, sukas kļūmi.
Sarežģītāku un profesionālāku pārbaudi un remontu veic kvalificēti amatnieki, izmantojot speciālu laboratorijas un stenda aprīkojumu.
Kā pārbaudīt matētu motoru?
Visizplatītākais dzinējs, ko izmanto mūsdienu veļas mazgājamo mašīnu modeļos. Jūs pats varat mājās pārbaudīt veļas mazgājamās mašīnas kolektora motoru. Sākumā elektriskais motors ir jānoņem no mašīnas korpusa. Vispirms tiek atskrūvēta korpusa aizmugurējā vai priekšējā siena (atkarībā no veļas mazgājamās mašīnas modeļa). Pats motors atrodas zem tvertnes aizmugurē un ir piestiprināts pie metāla rāmja ar tapām vai skrūvēm. Elektriskais savienojums ir aprīkots, izmantojot spailes, kuras ir viegli atvienojamas.
Pēc motora noņemšanas ir jāveic virkne statora un rotora savienojuma un galiem jāpiemēro 220 W tīkla spriegums. Vislabāk, ja to piegādā ar papildu balastu. Jūs varat izmantot sildelementu, jo tas ir galvenais, ka aprīkojuma ar aktīvo pretestību jauda ir vismaz 500W. Ja pēc pievienošanas elektrotīklam motors griežas un autotransformators daudz nesasilst, šajā posmā ir iespējams diagnosticēt motora normālu darbību.
Biežākie motora sabrukšanas cēloņi
- Neveiksmīgas elektriskās sukas;
- Tinuma plīsumi rotorā un statorā;
- Kolekcionāra lameles.
Elektrisko suku nomaiņa
Tie ir vadoši grafīta kubi ar vadiem, kas berzē pret kolektoru.
Motoru suku nomaiņas iemesls var būt:
- bungas vai tās pilnīgas apstāšanās spējas zaudēšana;
- neparasts troksnis veļas mazgājamās mašīnas darbības laikā.
Visbiežākais neveiksmes cēlonis ir tvertnes pārslodze. Arī elektriskās sukas ātri nolietojas, izmantojot centrifugēšanas ciklu ar maksimālo ātrumu vai īssavienojuma dēļ motora tinuma pagriezienos, problēmām ar jostu, kas savieno motoru ar bungu, tas var izslīdēt skriemeli vai saplīst.
Suku vizuāla pārbaude arī palīdzēs izprast nomaiņas nepieciešamību. Ja darba laikā tie dzirksti vai uz virsmas ir melns pārklājums - detaļas ir jāmaina.
Protams, tas ir lēts motora elements, un remontu var veikt mājās. Pietiek iegādāties piemērotu suku modeli specializētā veikalā vai servisa centrā. Galvenais ir izvēlēties un nomainiet sukas uz veļas mazgājamās mašīnas, tiem pilnībā jāatbilst motora tipam, un labāk, ja tas ir oriģināls komplekts no paša veļas mazgājamās mašīnas ražotāja.
Nepieciešama lameļu nomaiņa
Tā ir tieši tā kolektora daļa, pa kuru slīd elektriskās sukas. Saskaņā ar viņiem strāva tiek pārsūtīta caur rotora tinumu uz motoru. Pašas plāksnes reti tiek pakļautas nodilumam, auklas pārrāvums tinumā vietās, kur ir piestiprinātas lameles, vai to atdalīšana var kļūt par plaisas cēloni.
Tas notiek, visbiežāk, arī nepareizas ierīces darbības dēļ, piemēram, mašīnā ar augšējo iekraušanu mazgāšanas process tika sākts ar atvērtām tvertnes atlokiem vai gultņa kļūmi.
Ja atslāņošanās ir maza, remontu veic ar īpašu mašīnu, gropējot kolektoru. Mājās to var izdarīt ar vienkāršu mazu ādu. Princips ir vienāds - lameles tiek asinātas, pēc tam atstarpi starp tām rūpīgi notīra no putekļiem un iesprostotajām skaidām.
Varat pārbaudīt elektromotoru par šo nepareizu darbību, lēnām ritinot rotoru, ja parādās raksturīga skaņa, tad, visticamāk, iemesls ir lamelēs.
Atvērts vai īss rotora vai statora tinumā
Šie ir visizplatītākie iemesli motora jaudas zudumam vai pilnīgai tā darbības pārtraukšanai, kas var būt saistīts ar:
- motora korpusa pārkaršana, ko izraisa tinumu īssavienojumi. Normālā temperatūra nedrīkst būt augstāka par 80 grādiem, ja tā paaugstinās līdz 90 grādiem, motora apturēšanai tiek aktivizēts termostats;
- tinuma izolācijas pārkāpums. Šajā gadījumā remonta pakalpojumi servisa centrā ir neizbēgami. Visbiežāk jums jāmaina viss dzinējs. Nav ieteicams atkārtoti veikt tinumu mājās.
Atvērumu tinumā var noteikt ar multimetru rezistences mērīšanas režīmā starp lamelēm. Norma 0,1–0,4 omi.
Bojājums vai īssavienojums veļas mazgājamās mašīnas elektromotorā var izraisīt citu ierīces daļu darbības traucējumus un kļūmes, piemēram, vadības ierīcei (vēl vienai dārgai mašīnas daļai), strāvas triakam, atpakaļgaitas relejam. Kā redzams, biežākie bojājumu, neatbilstības kausētas darbības vai elektriskā tīkla nestabilitātes cēloņi. Lai palielinātu kalpošanas laiku, ierīci ieteicams lietot saskaņā ar instrukcijām un, lai aizsargātu pret strāvas pārspriegumu, uzstādiet difavtomat un pievienojiet veļas mašīnu tikai caur šo aizsargierīci.
Skatīt arī:
Nevis komentārs, bet jautājums.
Mašīna izlēja ūdeni un griešanās nesākās. Nebija ne degšanas smakas, ne trokšņa, neko - tas vienkārši neieslēdzās un F-21 nedarbojās - motors bija bojāts. Tā kā tas nesākās vērpšanai (liels ātrums), tad otām beidzās. Viņš noņēma motoru - jā, sukas miskastē. nomainīts, bet displejā joprojām tiek parādīta F-21 pārbaude, un mašīna neieslēdzas. Kā noņemt slēdzeni?
Internetā ir informācija, kā noņemt šo kļūdu. Mums šī raksta vēl nav. Mēs droši zinām, ka viņa uzkopj